2020年以降の部材調達に関する知識として、「半導体・電子部品」が不足している現状についてまとめました。今後も引き続き、需要と供給ひっ迫による影響を注視していく必要があるため、現状について改めて確認していきましょう。
半導体不足は2020年以降から長引いている問題として、一部の産業は不足問題が解消される気配はありません。ただ、半導体市場では、生活家電向けの需要は緩和されつつあり、一般消費者への影響は解消されてきていると言えます。
一方で、自動車産業や産業用機器などに使われている半導体部品は未だに不足問題が深刻化しており、産業分野において大きな影響を与えています。長引く半導体不足により、自動車の製造が困難な状況になっていることは、2023年以降でも問題視されると考えられるでしょう。
半導体が特に不足していると問題になっているのは、一般家電と自動車、産業インフラで使用される製品が挙げられます。特に、自動車産業においては、米国メーカーの自動車生産数が大きく減少するとされており、生産レベルを維持するために自動車メーカーは代替チップを探すなどの部材調達の対応に追われています。
また、米国のApple社や中国のサムスンなど大手家電メーカーでは、製品の販売に影響が出ていると発表し、半導体部品の備蓄をしていました。それでも、半導体不足による影響は大きく、家電製品の生産が遅れるといった問題が出ています。
2020年から長引いている半導体不足により、在庫を確保する重要性を実感している会社が数多く見受けられます。その中でも、自社在庫を保有するために物流倉庫を建築し、新たに事業の海外展開を本格的にスタートさせるために準備をしている会社があります。
グローバルの各拠点では、国ごとに高い需要のある製品を保有し、その他は物流倉庫から配送する体制を整え、物流の効率化などを図ることを目指しています。このように、半導体不足の現状を活用して、新たなビジネスを展開するために取り組む会社がいるのです。
2020年以降、生産ストップによる大きな損失機会を防ぐために、代替調達や在庫の確保を進めている会社が多くあります。海外や特定の国からの部品が調達できない場合に備えて、代替調達先を確保した上で、部材のコストや輸入コストなどを抑えることやサプライチェーンの混乱を引き起こさない体制が必要となっています。
当サイトでは、さらに2020年以降の部材不足の現状や見通し、部材調達を行っている支援会社についてまとめています。
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半導体不足は、特に自動車産業や産業インフラで使用される機器に大きな影響を与えている現状があります。需要のある製品に搭載される半導体が不足する一方で、生産を維持する方法や新たな事業を展開する方法など努力している企業が数多く存在します。このような現状を踏まえて、今後の部材調達を支援してくれる会社を選びましょう。
